招商局漳州开发区将升级为国家级开发区
记者从有关部门获悉：招商局漳州开发区升格为国家级开发区的报批工作已取得重大突破，目前已通过国家发改委、国土资源部和商务部审核，只待国务院最后审批。随着海峡西岸经济区战略上升为国家发展战略，这块位于厦门湾南岸的滨海新区也可望借势升级更进一步。
招商局漳州开发区（下称漳州开发区）是目前招商局在内地除蛇口外的第二个开发区项目，经过十七年的建设，已成为招商局集团的重要战略资源。作为一个以临港工业、港航物流和高尚人居为特色的新兴滨海城区，如今的漳州开发区已成为名副其实的「第二蛇口」。
漳州开发区党委书记、总经理吴斌表示，国务院今年出台的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》赋予了福建更加灵活开放的政策。招商局集团将抓住这一「重大战略机遇期」，加快港口和基础设施建设，加大招商引资力度，主动融入海西发展大局。
记者从开发区获悉，为缩短厦漳两地对外交通和区域交通距离，促进厦漳两地经济发展和人员往来，连接厦门岛和招商局漳州开发区的厦门南通道海底隧道已列入福建省第十二个五年计划，预计将于二○一二年年底开工建设，工期为四年。
在开展海底隧道前期相关准备工作的同时，总投资五十亿元的厦漳跨海大桥的建设已进入了全面建设阶，并计划四年时间建成通车。据介绍，大桥的海上施工已全面启动，目前已完成六根桩基的混凝土灌注工作。根据设计，厦漳大桥北汊主桥的桥型，将采用双塔双索面五跨连续半漂浮钢斜拉桥，主塔高227米，主跨780米，位居国内第一世界第六。
记者还了解到，招商局还将投入四亿至五亿元参与连接厦深铁路的港尾铁路干线建设。项目建成后，漳州港对TW的散货出口运力将进一步加强。此外，贯穿全区的招银疏港高速公路支线和漳州市滨海一级疏港公路也将在年内开工，为招银港区创造良好的港口集疏运环境。
与此同时，引发外界瞩目的还有开发区的人工岛项目。据介绍，这个面积达2.2平方公里的现代化的休闲度假、享受生活的生态人工岛，是国务院批准的第一例经营性用海、全国第一例人工岛形式用海项目，目前已完成概念性规划，计划年内全面开发。
据了解，该人工岛位于漳州开发区东岸八百米处，呈双海豚造型，定位为休闲度假一体化的高尚人居岛。完成整个造岛计划需耗资二十亿元人民币，前期准备已投入2.5亿元。该工程不仅是招商局集团唯一的填海造岛项目，亦是漳州开发区打造厦门湾滨海新城的重要组成部分，为借助国家支持海西建设的契机，更好地推进这些重大项目的建设，招商局漳州开发区正积极争取升格为国家级开发区。目前，相关报批已通过国家发改委、国土资源部和商务部审核，待国务院审批后便可实现。
吴斌表示，为升格为「国区」，漳州开发区将积极利用优越的岸线优势，加快港口开发建设。目前，招银港区8#、9#泊位工程用海已获福建省zf批准，计划于今年十月动工。8#泊位为四万吨级杂货（木材）码头，9#泊位为四万吨级通用码头。
此外，投资百亿的招商局漳州开发区第四区，自二○○七年九月开工以来，已经完成一、二期挖山填海工作，预计建设期为五至八年。根据厦门湾港口整体规划，该区将建设成为大型散杂货中转基地和石油液化气中转基地。
据悉，开发区内的招银港区为国家一类开放口岸、首批对台直航口岸，可对金门、马祖、澎湖货运直航。至今已先后建成投入使用的码头泊位十三个，其中两个十五万吨级集装箱泊位是福建省最大的集装箱泊位。
为发展成为国际中转港，未来三年，漳州开发区将再建成九个万吨级以上泊位，使全港年吞吐能力突破五千万吨，集装箱突破两百万TEU。据介绍，由于拥有丰富的深水岸线，漳州开发区可规划建设万吨级以上泊位达三十三个。
港口快速的发展也拉动了临港工业和关联产业的发展。目前，开发区已逐步形成了金属制品加工、交通机械制造和粮油食品加工三大产业，共计四百多家来自美国、德国、荷兰等国家和地区的企业在此落户，其中不乏国际著名企业。
吴斌介绍说，开发区已形成了临港工业区、行政科教商住区、高科技产业园区、港口工业区等四个功能区。目前，不仅海内外知名的厦门大学漳州校区已落户于开发区，去年与厦大共同创办的厦大附属实验中学也已正式开学。随着厦大附属实验小学的筹办，开发区将形成从学前教育直至大学教育完整的教育体系。
而离厦大漳州校区不远处的南太武高尔夫球场也颇具名气。据说在这个全国生态环境最佳的球场打下一场球，可以看到二十多种鸟。这种依山傍海的优美环境也使厦门湾南岸成了继厦门岛之后又一人居宝地。随着厦漳大桥的兴建，开发区内的房价也开始一路水涨船高。
据介绍，为进一步完善开发区的功能，开发区不仅要在近期建设一座以山地运动公园为定位的山地球场，而且还将以「海上伊甸园」为目标，在上述的人工岛上打造水系、酒店、博物馆等旅游生态景观和人文景观，使之成为中国的迪拜棕榈岛。（香港《大公报》海西新闻中心记者 邢小敏 罗施贤 报道）
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