省十三届人大三次会议_李志洪等代表_关于加快漳州沿海大通道诏安段梅岭至广东界路线号)
关于加快漳州沿海大通道诏安段梅岭至广东界路线方案调整的建议
漳州沿海大通道诏安段梅岭至广东界属省道S508线,原规路线方案起点顺接诏安湾特大连接线工程,在宫口村北侧设置宫口大桥(桥长970米)跨越入海口,而后路线转向西偏南方向,在铁炉港接入老路X553,沿老路单侧加宽,尽量从部队营地边缘穿越,但需横穿部队协商用地,处于诏安与广东分界处,路线公里,总投资约4.045亿元。目前由于路线穿过部队演习控制区,且得占用部队用地140亩,经多次与部队协调汇报,部队书面明确反对该路线方案,并报请省政府、省双拥办帮助协调,目前仍未有进展。根据省厅召开的2018年上半年交通运输经济运行分析会指示精神,2018年8月2日,省公路局主持召开专项协调会议,建议调整路线方案,避开军控区。会后,漳州市交通运输局组织设计单位对路线方案进行研究,并提出两个方案：方案一
(接南环城路方案)：起点接诏安湾特大桥连接线，在宫口村北侧设置宫口大桥(桥长970米)跨越入海口,沿部队协商用地东部向北布设,接诏安县江滨大道主线(南环城路至洪洲村段),利用该公路接至现状南环城路。本方案路线km,总投资约6.293亿元。本方案的优缺点如下:本方案避开从部队用地中间穿过,最大限度减少对部队训练营地的占用及影响,终点利用拟建的诏安县江滨大道主线接至诏安县南环城路,可较好的实现诏安与东山县的直接交通联系,对地方经济带动性强,且符合地方建设需求；缺点是路线绕行距离较远,需增加投资约2.248亿元。方案二：
起点接诏安湾特大桥连接线，在宫口村北侧设置宫口大桥（桥长970米）跨越入海口，沿部队协商用地东部向北布设，接诏安县江滨大道主线（南环城路至洪洲村段），利用其公路至仙塘村阮厝，转向西布设，穿越南山（1150米），后继续向西南延伸至国道。路线公里，总投资约10.0亿。本方案也避免了从部队用地中间穿过,线型比方案一顺畅，但工程规模投资最大,需增加投资约5.955亿元，比方案一多3.707亿元。穿越南山路段后期养护成本高,对沿线土地开发及经济带动性弱，地方建设积极性差。鉴于目前项目建设存在的种种困难,为加快项目建设
,完善路网布局,避免产生新的断头路,恳请省级交通及公路主管部门协调解决该项目问题，从上述两个方案中选择一个方案，力促漳州沿海大通道诏安段梅岭至广东界早日施建。答复记录A：已经解决或基本解决 B：正在解决或列入规划逐步解决 C：因条件限制暂时无法解决 D：留作参考 E：协办已答复主办
您所提的省道S508线诏安梅岭至广东界
公路建设，有利于完善漳州市境内普通国省道路网布局，对提升省道通行能力，促进区域经济社会发展具有积极意义。我厅赞同您提出的加快推进该项目建设的建议，对该公路原先的规划路线涉及敏感管控区事宜，我厅已敦促漳州市进一步调整优化该路段的路线方案，并多次专项组织协调，但各方目前尚未能形成一致意见。对您所提的漳州市交通局组织设计单位提出的两个路线调整方案，我厅将根据该区域的普通国省道路网布局、
抓紧组织漳州市、诏安县综合研究论证，并加强与广东省交界点衔接方案的沟通对接，促进项目尽早实施。感谢您对交通运输事业发展的关心、理解和支持！
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